三葉羅茨風(fēng)機拆解結(jié)構(gòu)拆解圖：
1.副油箱 2.主動軸軸伸密封 3.軸承座尾端油密封 4.墻板部軸密封 5.主油箱 6.墻板 7.殼體
三葉羅茨風(fēng)機間隙調(diào)整圖
三葉羅茨風(fēng)機密封結(jié)構(gòu)方式（氣密封裝置）
1.迷宮密封
是采用流體流過一系列節(jié)流間隙與膨脹空腔構(gòu)成的通道，使工作介質(zhì)產(chǎn)生節(jié)流效用，以限定泄漏的非接觸式動密封。三葉羅茨風(fēng)機的墻板部軸密封廣泛采用迷宮密封。其密封機理可簡單解釋為，流體經(jīng)過許多曲曲折折的通道，經(jīng)多次節(jié)流而產(chǎn)生很大阻力，使流體難于滲漏，從而達到密封目地。其優(yōu)點是不受轉(zhuǎn)速和溫度的限定，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，使用壽命長。恰當?shù)卦黾用芊恺X數(shù)目，可用作高壓氣體的密封；要是密封件加工和組合良好，在運轉(zhuǎn)中，通常不會出故障，也不用常常更換。其缺點主要是密封零件加工精度要求高。
因為密封間隙小，當機器運轉(zhuǎn)不良時會發(fā)生摩擦磨損，從而降低密封性能。該種密封通常適用于輸送空氣的場合，在輸送有毒、易燃和易爆氣體時，其使用受到限制。標準型三葉羅茨風(fēng)機墻板部密封通常采用該種形式的密封。
2.填料密封
填料密封是用填料填塞泄漏通道，阻止泄漏的一種密封形式。填料密封結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，因而得到了廣泛的使用。在三葉羅茨風(fēng)機的填料密封結(jié)構(gòu)中，較常用的有盤根填料、成型聚四氟乙烯填料及骨架油封組填料等。因該型密封屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口或聚四氟乙烯填料接觸部位）的磨損。
因為其結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果較好，對工作環(huán)境和維護保養(yǎng)要求不高，因而在化肥廠等行業(yè)一直具有較廣的使用。
3.漲圈密封
漲圈密封是將若干帶切口的彈性環(huán)放于密封槽中，因為漲圈本身的彈力，而使其外圓緊貼在殼體上，漲圈外徑與殼體間無相對轉(zhuǎn)動。氣體只能通過漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時，漲圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進到縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使?jié)q圈外圓與密封座內(nèi)孔之間的密封進一步加強，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。因為切口間隙很小，且在安裝時將切片錯位安裝，經(jīng)過幾道漲圈密封之后，只有很少的出去。要是再加裝封壓氣體密封裝置，則密封效果更佳。因該型密封是接觸型密封，因此密封效果較好，但使用時需要注脂潤滑。新研制的特種材料制成的漲圈，使用時可以不加注潤滑脂。墻板部軸密封采用上述三種密封形式，當墻板結(jié)構(gòu)為開式時，被輸送氣體不會漏進油箱，但很有可能向大氣中泄漏。潤滑油亦不會漏進殼體內(nèi)。當采用閉式墻板結(jié)構(gòu)時，被輸送氣體很有可能漏進油箱。作為真空泵使用，抽真空時，潤滑油很有可能漏進殼體。
4.機械密封
機械密封又稱端面密封，是一種限定工作流體沿轉(zhuǎn)軸泄漏的裝置。通常由靜止環(huán)（靜環(huán)）、旋轉(zhuǎn)環(huán)（動環(huán)）、彈性或磁性元件、旋轉(zhuǎn)環(huán)傳動件和輔助密封圈等零件構(gòu)成。工作時采用旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)相對轉(zhuǎn)動的兩個貼合表面以及輔助密封來實現(xiàn)其密封功能。機械密封能否正常工作關(guān)鍵在于兩端面間能否建立穩(wěn)定、靠譜的潤滑液膜和及時將摩擦熱導(dǎo)出。因機械密封具有工作靠譜，泄漏量小，工作壽命長，端面磨損能自動補嘗，無須常常維修，功率損耗小，且對軸沒有磨損等特點，被廣泛應(yīng)用在機械工業(yè)、石油和化學(xué)工業(yè)等各類旋轉(zhuǎn)機械中。
機械密封型密封因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精度要求較高，價格較貴，維修不太方便。通常只用作密封要求較高，其他密封形式不能滿足的場合。三葉羅茨風(fēng)機所采用的機械密封，又可分!型機械密封與”型機械密封。!型機械密封即在主動軸軸伸處加裝機械密封，墻板部軸密封采用迷宮密封或填料密封形式。因容許氣體進到墻板或油箱，故墻板封閉，并要求氣體對油不能有磨蝕作用。采用該種形式的密封，被輸送氣體很有可能漏進油箱，但極少向大氣中泄漏。抽真空時，油很有可能漏進殼體。通常用作輸送干凈的工業(yè)氣體（如氮氣），但對潤滑油有磨蝕的氣體，不能使用該型密封形式的風(fēng)機。
三葉羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種，原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。這種鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，可用作真空泵。羅茨風(fēng)機由，機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等4大部分組成。羅茨風(fēng)機采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機振動小，噪聲低。風(fēng)機油封選用進口氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，使用壽命長。
一、產(chǎn)品參數(shù)：
XGSR普通羅茨鼓風(fēng)機
風(fēng)量范圍：0.67-209立方米/分鐘
壓力范圍：9.8-58.8千帕
XGSR高壓羅茨鼓風(fēng)機
風(fēng)量范圍：2.22-135立方米/分鐘
壓力范圍：58.8-98千帕
XGSR系列羅茨鼓風(fēng)機
風(fēng)量范圍：47.5-652立方米/分鐘
壓力范圍：9.8-98千帕
XGTR雙級羅茨鼓風(fēng)機
風(fēng)量范圍：6.9-257立方米/分鐘
壓力范圍：98-156.8千帕
二、產(chǎn)品的優(yōu)勢：
1、氧化風(fēng)機的作用就是加快氧化速率，增加氧氣供應(yīng)量，促進氧化，提高生產(chǎn)效率。
2、第三代葉輪型線設(shè)計，獨有專利技術(shù)，效率高，材質(zhì)優(yōu)，壽命長，噪音低。
3、采用強制潤滑，升壓高，轉(zhuǎn)子平衡精度高，振動小，長期運行安全可靠。
4、主要零部件采用數(shù)控設(shè)備加工，采用高精度硬齒面同步傳動齒輪，產(chǎn)品精度高，運行可靠。機殼墻板采用中分結(jié)構(gòu)，檢修方便，設(shè)備維護費用低，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕，使用維護方便。
普通三葉羅茨風(fēng)機只有一個油封，安在孔蓋里。高壓氧化風(fēng)機有6個油封。四個軸承各一個（相當于密封圈），壓蓋上兩個。
三葉直聯(lián)氧化風(fēng)機開機前：
1、開機前注意油位，機油注入量請達到油窗指示紅點位置。
2、請用手轉(zhuǎn)動一下風(fēng)機，以此來判斷風(fēng)機內(nèi)部是否在安裝過程中有雜物遺落在內(nèi)部，檢查單向閥的安裝位置，是否能順出風(fēng)口方向打開，是否跟管道中對中安裝。
3、開機時，關(guān)機時一定要保證管路上所有閥門開到最大位置，不得關(guān)小，以免風(fēng)量不能及時排出，給風(fēng)機增加壓力，導(dǎo)致電機發(fā)熱甚至燒壞。
4、由于風(fēng)機皮帶為進口帶，其伸張性比較大。請于開機后3天拉緊一下皮帶，并于開機7天和14天分別再緊一下皮帶。
5、請去除壓力表上方的進氣口皮堵（尖細的橡皮條）每班查看壓力，在銘牌額定壓力下
三葉直聯(lián)氧化風(fēng)機開機后：
1、請定期檢查機油以及黃油，并及時補給，機油新風(fēng)機運行一周后應(yīng)第一次更換新油，一個月后第二次更換新油，以后每半年更換一次，夏天來臨前必換（220#中負荷工業(yè)齒輪油）。黃油每兩周加一次（合成鋰基潤滑脂ZL-3H）
2、開機10天（如風(fēng)機現(xiàn)場環(huán)境潔凈的話可以延長）請清洗進風(fēng)過濾網(wǎng)（在進口消音器內(nèi)）
3、每天檢查皮帶松緊度，以此來保證皮帶始終保持繃緊狀態(tài)，不會造成皮帶打滑或嚴重磨損
4、每班檢查風(fēng)機壓力，每班檢查電流，在額定電流范圍內(nèi)
5、進口溫度不高于40度，若超過40度，應(yīng)采取降溫措施
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原標題：造成三葉羅茨風(fēng)機油箱漏油的原因和軸承故障及損壞原因
造成三葉羅茨風(fēng)機油箱漏油的原因和軸承故障及損壞原因
三葉羅茨風(fēng)機軸承故障及損壞原因：
1.滾道表面金屬剝落，軸承滾動體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達到一定數(shù)值后，在滾動體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果高精度轉(zhuǎn)盤軸承的負荷過大，會使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉(zhuǎn)精度，使機構(gòu)發(fā)生振動和噪聲。
2.三葉羅茨風(fēng)機軸承燒傷，燒傷的高精度轉(zhuǎn)盤軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過緊等。
3.三葉羅茨風(fēng)機塑性變形，高精度轉(zhuǎn)盤軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是高精度轉(zhuǎn)盤軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。
4.三葉羅茨風(fēng)機軸承座圈裂紋軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是高精度轉(zhuǎn)盤軸承配合過緊，高精度轉(zhuǎn)盤軸承外國或內(nèi)圈松動，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。
5.三葉羅茨風(fēng)機保持架碎裂，其原因是潤滑不足，滾動體破碎，座圈歪斜等。
6.三葉羅茨風(fēng)機保持架的金屬粘附在滾動體上，可能的原因是滾動體被卡在保持架內(nèi)或潤滑不足。
7.三葉羅茨風(fēng)機座圈滾道嚴重磨損，可能是座圈內(nèi)落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。
造成三葉羅茨風(fēng)機油箱漏油的原因：
首先，最主要的漏油原因就是變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈出現(xiàn)問題，例如長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈失去了活性，密封圈當中的增速劑以及軟化劑大量流失，就會導(dǎo)致密封圈出現(xiàn)變老變硬的老化情況，剛開始可能是稍微有一些滲油并不是很明顯，到最后就開始慢慢出現(xiàn)滴油的情況。
其次，齒輪箱下面的排氣口出現(xiàn)漏油，還有個主要原因就是因為進口壓力沒有達到規(guī)定值，管道也出現(xiàn)了一些問題，需要清理過濾器的灰塵和堵塞物，如果恢復(fù)正常就能進行使用，如果依然存在漏油的情況，那么必須要進行全面的修復(fù)管道，還要確定進出口壓力值是否達到規(guī)定標準，自然就能避免出現(xiàn)更嚴重的漏油的情況。
如果三葉羅茨風(fēng)機齒輪箱下面排氣口出現(xiàn)漏油的情況，建議大家就需要通過了解以上這些原因來進行判斷，只有這樣才能真實性判斷故障問題，自然就能合理進行解決，避免故障問題開始越來越嚴重，否則會非常容易影響到以后的使用效果，所以建議大家要了解這些細節(jié)問題。防止漏油。
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